作为全球知名建材企业LH公司的物流总监，瓦利德总是在思索着如何创新。每天，他都在琢磨怎么确保每一块砖、每一袋水泥都能准时、高效地送到客户手里。当非洲西北部地区出台新的环保法规以推动交通绿色转型，甚至将建材运输作为电动化的试点方向时，瓦利德敏锐地察觉到：那些传统的柴油牵引车，是时候给新能源卡车让路了。
LH水泥工厂
初识SHACMAN
瓦利德第一次听说SHACMAN是在2023年末，彼时SHACMAN旗舰产品X6000牵引车刚在当地上市。不过，做事一贯严谨、沉稳的瓦利德并没有选择与这个陌生的中国 品 牌合 作。 2024 年 上 半 年 ，SHACMAN团队屡次登门拜访，往来数次后，彼此也渐渐熟络起来。针对LH的跨城市长距离水泥熟料运输工况，SHACMAN团队初次提出的新能源方案，是传统电机配合后背式电池车型。基于运营实际等因素考量，瓦利德并没有采纳这个方案。
X6000登陆非洲大陆
汉诺威再遇
2024年9月，德国汉诺威商用车展盛大开幕，SHACMAN携旗下旗舰车型亮相现场。期间，SHACMAN展位上出现了一个熟悉的身影——瓦利德。几个月来，他仍然在市面上寻找合适的新能源产品方案。此次，他带领着LH的技术团队与SHACMAN进行了深度沟通，提出了纯电牵引车在非洲西北部的环境适应性、能耗、售后服务等一系列专业问题。SHACMAN团队也高度重视其需求，立刻成立了专家小组。9月底，专家小组就携带着新的产品方案，来到了LH公司的总部。
全新方案
通过一线销售人员的前期调研，SHACMAN针对LH水泥熟料运输距离长、工作人员两班倒以及载货量大的运输特点，拿出了他们的最新一代新能源产品：搭载一体化电驱桥、底部快速换电的大容量电池X6000E牵引车。瓦利德立刻来了兴趣，五分钟就能完成快速换电，对运营效率来说是质的飞跃；超500度大电池带来的长续航里程，满足了车辆的往返需求；再加上高度集成的轻量化电驱桥，为载货量留出更多空间。瓦利德觉得这简直就是为LH水泥运输而生的卡车。
经过几轮细致沟通，瓦利德彻底被SHACMAN团队专业严谨的态度和新能源产品的先进性所打动。最终，LH公司决定采购一批换电型X6000E样车进行试运营。
未来已来
2025年6月，首批全新X6000E漂洋过海，顺利交付给LH公司。目前，车辆试运营一个月，各方面表现稳定，所用电力均来自LH公司的自建风力发电机，实现了真正意义上的零碳排放。
X6000E成功交付LH公司
交车仪式当天，瓦利德激动地说：“我们迈出了向更可持续的运输方式转变的关键一步。作为行业的先行者，这对我们公司甚至是国家来说，都是一个巨大的挑战。感谢SHACMAN为我们带来了市场上最先进的产品技术。在我看来，”他目光坚定，带着几分预见未来的神采，“X6000E不只是一辆卡车，它更是一个充满未来主义的项目，现在，未来已来！”
陕汽进出口
